所有人都知道，市里当时修建地铁是分了两次修的，第一次是1-4号地铁线，以十字撑起了整个城市的地下交通网。
后来城市发展的速度太快，四条地铁线已经支撑不了庞大的客流量，在这个基础上，财政丰厚的市政府大笔一挥，加修了四条地铁。
但是在地铁动工挖隧洞的时候，却挖出了一个庞大的地下墓葬群。
奇怪的是，这个墓葬群不是哪个达官贵人的，而是数千古代普通平民的坟墓群。
这是考古史上从没有见过的规模和丧葬风俗，很多考古学家从其他地方赶来，但随后市内开始莫名其妙地死人，先是那些参与当时挖掘的工人，后来是那些考古学家。
在这件事网上炒的沸沸扬扬的时候，工程停工了，所有相关的消息在网上也被删除一空。
谁也不知道这件事是如何处理的，很多人认为是网上炒作的谣言，其实并没有挖到什么奇怪的东西，毕竟都这个世纪了，大家要相信科学。
半年后，地铁工程再次启动，规划中依然是四条地铁线，在原本的“十字”地铁线基础上，修成“米”字地铁网。
但编号却是5号、6号、8号和9号四条线，而且，之前的墓葬群被封闭，工程换了新的路线图，没有人再能找到那个诡异区域的相关位置。
这件事，也变成了一件城市怪谈。
怪谈里说，之后四条地铁线能成功开通运营，是因为市里还同时修建了一条7号地铁线，只是这条线路并没有对外开放。
因为这条线，是为了安抚那上千的坟墓主人而修的。
这是一条给死人修的地铁线。
宋桂也想起来这个传闻，在学校的网区里，有不少添油加醋的网络帖子，或多或少提到，或者借鉴过七号地铁的传说。
而现在，他们真的……
进入了七号地铁的内部？！
这条地铁是真的存在的，还是他们的幻觉？
然而，脚下踩着的东西，刚才摸过的立牌，一切都那么真实。
见到路寥寥惊魂未定的样子，张鹏飞走到她身边，“别害怕！七号地铁看来是真的，我们可能只是误打误撞进入了这个废弃的地铁站而已，这样一想，这里没有人就正常了！”
路寥寥：“……？”
这里看起来哪里正常了啊！
瘸子也无语了，真不知道班长这智商是怎么考上他们学校的。
他可不敢和后面的黑雾离得太近，拉着刘小沙两人跟在苏摇铃和江陵后面，虽然不知道为什么要跟着这两人，且跟在人家后面显得有些猥琐，但是刘哥都这么干了，那肯定就是对的。
江陵走到售票口，手机灯光照亮了窗口，里面一片漆黑。
虽然乘车需知上写了要车票，但这里废弃那么久了，还真的有人售票吗？